Por primera vez en el mundo un coche autónomo sin conductor ha circulado gracias a una red 5G pero todavía no se sabe a ciencia cierta cuándo se introducira en el mercado.
Se lleva mucho tiempo hablándo del futuro que nos espera con el coche autónomo, que en algunos escenarios se ve todavía como Ciencia Ficción, a pesar de que ya hay en marcha muchas pruebas con coches de marcas automovilisticas tan importantes del sector de la automoción como Tesla, Volvo, Jaguar, Toyota, Ford u Honda, o Google, Apple, Qualcomm, Intel, Baidu o Samsung por citar a otras del ámbito tecnológico que también quieren rodar por la misma carretera.
Muchos expertos auguran un camino repleto de obstáculos hasta que podamos ver carreteras llenas de coches sin conductor porque , queramos o no , cada accidente que sufre un coche autonomo es un paso atras.
Aspectos como la seguridad , la ciberseguridad o la ética de los algoritmos que gestionan las decisiones que tiene que tomar el propio automóvil autónomo están todavía por dilucidar.
Otro aspecto a tener en cuenta es la Regulación que tiene que establecer la normas por las que se debe regir esta nueva industria de la movilidad en la que conducción, auto conducción, tecnología, telecomunicaciones y electricidad, se mezclan y convergen.
Hay que tener en cuenta que las redes de telefonia , 4G , estan obsoletas en cuanto a la velocidad de los datos , se refiere , y todavia estan por llegar las 5G y 6G.
esto es imporantisimo para un teatro en que todos los actores relacionados con el trafico tengan que estar conectados entre si de una manera o de otra .
Las redes 5G serán las encargadas de transmitir la información y descargar la ingente cantidad de datos que generarán los sensores de todas las ‘cosas’ conectadas, entre ellos los vehículos,
IBM, por ejemplo, dice que en 2020 los vehículos conectados, que no autónomos, generarán 350 MB de datos cada segundo y que con esos datos que circularán en tiempo real por las redes se podrá interactuar para que un automóvil y los algoritmos tomen decisiones … esperemos que decisiones éticas y correctas.
La realidad de la conducción autónoma parece, por tanto, todavía muy lejana.
Esta semana pasada se ha llevado a cabo en Talavera de La Reina un hito que habría que considerar como pionero, ya que un coche sin conductor ha circulado gracias a una red 5G.
La unión de una red 5G de Telefónica , un terminal Ericson 5G , un minibús eléctrico y la plataforma de CarMedia Solutions han hecho posible que un coche autónomo circulara con todas las comodidades del futuro .
Aunque estas redes todavía no son comerciales, y no lo serán hasta 2020, estas mismas empresas serán protagonistas de mas pruebas en Talavera de La Reina y Segovia.
Ericsson dice que en 5 años el 20 por ciento de la población mundial tendrá 5G, y que habrá alrededor de mil millones de dispositivos, personas y cosas conectadas a este tipo de redes, que permitirán velocidades de transmisión de datos a partir de 1 Gbps y con latencias o tiempos de respuesta por debajo de los dos milisegundos.
La quinta pantalla, el tercer salón como lo denominan los expertos, será uno de los casos de uso o experiencias a probar en Talavera.
El vehículo autónomo, al estar permanentemente conectado, podía gestionarse remotamente permitiendo el acceso en tiempo real a los datos de telemetría internos como sensores, localización extremadamente precisa, velocidad, rango de giro, etc, de modo que se podía actuar sobre él en cualquier instante, y gracias precisamente a las bajas latencias que posibilitan las redes 5G.
En este momento, los consumidores pueden comprar modelos de Tesla, BMW y otras marcas que ofrecen una gama de características semi-autónomas.
El nuevo modelo de Audi , Audi 2019 A8 , van a ir un paso más allá permitiendo a conductores, siempre bajo ciertas circunstancias, dejar que el coche tome completamente el control.
Se calcula que en 2025 14 millones de vehículos semi o totalmente autónomos estarán en las carreteras de los Estados Unidos .
El próximo A8 de Audi, por ejemplo, permitirá al conductor y a los pasajeros ver contenido de vídeo en la pantalla de información y entretenimiento incorporada.
La autonomía abrirá la puerta para que los consumidores aprovechen mejor su tiempo y puedan hacer uso de los dispositivos y medios de comunicación que llevara incluidos el automóvil.
McKinsey es muy claro al respecto del coche autónomo,
En uno de sus informes recientes habla de la revolución de la automoción y las perspectivas hasta 2030:
“cuando se resuelvan los problemas tecnológicos y regulatorios, hasta el 15 por ciento de los coches nuevos en 2030 podrían ser totalmente autónomos”.
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Algunas curiosidades 